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西门子变频器6SE6430-2UD35-5FB0

发布者:聂聪 | 来源:浔之漫智控技术(上海)有限公司发布时间:2022-03-23
产品单价
面议
起订量
1台
供货总量
不限量
发货期限
自买家付款之日起3天内发货
品牌
西门子
   

M440系列

西门子MicroMaster440变频器是全新一代可以广泛应用的多功能标准变频器。它采用的矢量控制技术,提供低速高转矩输出和良好的动态特性,同时具备*的过载能力,以满足广泛的应用场合。创新的BiCo(内部功能互联)功能有*的灵活性。

西门子MicroMaster440变频器主要特征
________________________________________
200V-240V ±10%,单相/三相,交流,0.12kW-45kW;
380V-480V±10%,三相,交流,0.37kW-250kW;
矢量控制方式,可构成闭环矢量控制,闭环转矩控制;
高过载能力,内置制动单元;
三组参数切换功能。

西门子MicroMaster440变频器控制功能
________________________________________
线性v/f控制,平方v/f控制,可编程多点设定v/f控制,磁通电流控制免测速矢量控制,闭环矢量控制,闭环转矩控制,节能控制模式;
标准参数结构,标准调试软件;
数字量输入6个,模拟量输入2个,模拟量输出2个,继电器输出3个;
立I/O端子板,方便维护;
采用BiCo技术,实现I/O端口自由连接;
内置PID控制器,参数自整定;
集成RS485通讯接口,可选PROFIBUS-DP/Device-Net通讯模块;
具有15个固定频率,4个跳转频率,可编程;
可实现主/从控制及力矩控制方式;
在电源消失或故障时具有"自动再起动"功能;
灵活的斜坡函数发生器,带有起始段和结束段的平滑特性;
电流限制(FCL),防止运行中不应有的跳闸;
有直流制动和复合制动方式提高制动性能。

西门子MicroMaster440变频器保护功能
________________________________________
过载能力为200%额定负载电流,持续时间3秒和150%额定负载电流,持续时间60秒;
过电压、欠电压保护;
变频器、电机过热保护;
接地故障保护,短路保护;
闭锁电机保护,防止失速保护;
采用PIN编号实现参数连锁。





AOP30 操作员面板是 SINAMICS DC MASTER 变频器的选配输入/输出设备。它可以立订购。该操作面板只设计用于安装在变频器之外(例如多 4mm 厚的机柜门上,安装开口 141.5 × 197.5 mm)。

以下特性使它与众不同:

  • 带背光照明的 LCD 图形显示屏(240 × 64 像素),可显示纯文本并通过条形图显示过程变量

  • LED 指示灯,用于显示运行状态

    • RUN 绿色

    • ALARM 黄色

    • FAULT 红色

  • 可以描述故障和报警原因以及如何解决它们的帮助功能

  • 带内部电池备份供电的时间和日期记忆

  • 26 键薄膜键盘

    • 驱动系统运行控制小键盘

    • 本地/远程切换,用于选择操控制位置(操作面板或客户端线条/通讯通道带有控制权)

    • 用于设定值或参数值输入的数字键盘

    • 用于在菜单中浏览的功能键;

  • RS232 和 RS485 接口

  • 用于 24 V 电源的连接

  • 转换器可以使用 AOP30 进行控制,远距离 200m。可以作为附件订购一根带有集成 24V 电源标准长度的线缆。

  • 两级安全策略可防止发生事故或未经*而改变设定值。

    • 可通过控制禁止功能禁止从操作面板对驱动系统的操作,这样一来操作面板上就只能显示参数值和过程变量了。

    • 可以使用密码防止未*人员修改变频器参数。

  • 前面板具有防护等级 IP55,后面板 IP20

线,而且还能节省工程时间,降低柯马对资源的消耗。”

由于与客户采用了统一的生产线规划与模拟平台,柯马可以实现规划、模拟、调试各阶段与汽车制造商的数据交换和协同,既满足了客户的要求,又将项目周期缩短了20%~30%。

而由此带来的是柯马整体竞争力的提升。2011年,柯马(上海)完成了当年大的项目——为菲亚特(中国)制造一条完整的白车身生产线,这其中包括250个柯马机器人。20名工程师使用Tecnomatix工具仅花了近半年的时间就完成了一系列***的模拟测试,无论是项目交付周期还是技术的复杂程度都在业界居***地位,而这在与西门子合作之前是无法想象的。

据柯马机械工程部工艺工程Riccardo Piegaia介绍,在该项目中,Tecnomatix的仿真模拟工具即发挥了的作用。“我们模拟了所有的白车身作业单元,从点焊开始,一直到螺柱焊、激光焊等更加*的技术。虽然激光焊接的成本远远点焊,但在汽车制造完成后的车身可见区域,前者比后者更加美观。通过模拟测试,我们向客户交付了一个车顶焊接工作站,其中两个机器人进行点焊作业,而另外两个机器人进行焊接作业,兼顾美观同时控制了成本。”

柯马通过模拟仿真为客户提供了优的解决方案,赢得了客户的信任与认可。如今,柯马即将模拟和调试菲亚特项目的二期工程,通过缩短生产周期和成倍增加机器人工作站,将该生产线的产能提升近一倍。

从初需要从意大利总部获得,到如今欧洲成为新技术的***者,柯马的技术之路与其同西门子的合作密不可分。

当大多数的汽车制造商还习惯于用Tecnomatix中的Robcad解决方案进行模拟测试时,柯马已经应中国客户的需求使用新版本Tecnomatix中的Process Designer和Process Simulate解决方案了。“前者是针对于单一工作站点的仿真模拟,而后者自身拥有数据库,可以对整个一条生产线进行仿真模拟,更易于实现整个项目的协同。”Siemens PLM Software大区市场总监权奎奭表示。

此外,Process Designer和Process Simulate解决方案使工程速度和规划模拟的可视化程度都能得到提升,柯马可以通过应用这一解决方案实现整条生产线的可视化。而Process Designer和Process Simulate解决方案还支持工程及财务平台,为工程师制作报价和标书也奠定了基础。

“不可否认,应用Process Designer和Process Simulate解决方案进行整条生产线的协同规划已成为行业趋势。柯马(上海)已经开始扮演新技术***者的角色,并不断将该方案介绍给越来越多的客户,这对于推动汽车制造产业技术的进步是具有重大意义的。”Siemens PLM Software大区市场总监权奎奭说。

在柯马实现技术的道路之上,西门子始终是其携手同行的伙伴。秉承推动产业进步的相同目标,西门子为柯马提供的不仅仅是Tecnomatix这样一个工具平台,而是成功交付项目的鼎力支持。 “我们将柯马作为重要的合作伙伴,每次都是从欧洲派来强大的团队为其提供培训和。”Siemens PLM Software大区市场总监权奎奭表示。


SIMATIC S7-300, 数字输入SM 321, 光隔离,16 数字量输入, DC 48 - 125V, 20 针

6ES7321-1EL00-0AA0

SIMATIC S7-300, 数字输入SM 321, 光隔离,32 数字量输入, 120V AC, 40 针

6ES7321-1FF10-0AA0

SIMATIC S7-300, 数字输入SM 321, 光隔离,8 数字量输入, 120V/230V AC, 40 针,带有 1 POINT PER COMMON  



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